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(中央社記者陳俊華台北1日電)交通部長賀陳旦今天說,自己和總統蔡英文、府院高層溝通上沒有任何窒礙,相關事情也主動向府院說明;外界質疑賀陳旦不適任?他說,這是外界的看法,自己會盡量做該做的事情。

立法院交通委員會今邀請賀陳旦列席,繼續審查106年度中央政府總預算案交通高雄市前鎮區無線跳蛋部單位預算未審查完竣部分。

昨天週刊報導指出,賀陳旦在興航事件爆發前,擱置總統蔡英文在台中力推的山手線捷運建設支票,引發多名綠委聯名抗議,蔡總統更在內部會議以嚴厲口氣揚言撤換賀陳旦,顯示新政府的交通部長可能易人,並非空穴來風。

賀陳旦上午受訪時表示,蔡總統在了解各地民意,對行政團隊也有些期待;未來山手線捷運,還是會依蔡總統期待及民意要求,加上專業看法來綜合評估,提供給行政院和高層做最後決定;他也說,程序是開放的,讓大家都有表示意見的機會,可以使事情考慮更周全。

賀陳旦說,與蔡總統、府院高層溝通上,沒有任何窒礙,相關事情也都主動向府院說明;對於外界質疑他不適任交通部長,他說,這是外界的看法,他自己還在盡量做該做的事情。1051201

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

中國人已成美國紐約市境外遊客主力,人數在今年達到近百萬,估計5年後能追過英國成為紐約境外遊客最大來源國。中國人強大的購買力支撐了紐約的旅遊業,卻也被認為,是「很難取悅」的消費族群。

《紐約時報》19日發表〈購買力十足的中國人,已成為支撐紐約旅遊業的最強力量〉的文章。內容指稱,今年到紐約旅遊的中國人已超過95萬,自2007年以來增長了7倍;已經超過巴西和加拿大,成為僅次於英國的第二大外國遊客國籍。觀光遊輪上,喇叭播放出的解說語只有英語和華話。

稱街道過窄大樓太矮

不過,美國人一向自豪紐約建築的氣勢恢宏,中國人卻不認同,至少沒有到驚歎的程度。《紐約時報》訪問一名中國退休官員陳力(譯名),此人與5名朋友一同到美國觀光,在他看來,紐約的大樓不夠高、街道太窄。

陳力坐在紐約港觀光遊輪上喝著熱茶時,船上喇叭正解說前方的自由女神像由來,英語播過一次,接著就只有華語。

中國遊客是這家觀光郵輪公司最大遊客源,該公司的國際觀光經理謝姿超說,今年約有30萬名中國遊客搭乘該公司遊輪,占營業額的25%。

負責擴展紐約市旅遊業的NYC &Company公司首席執行官弗雷德.迪克森說,來紐約的外國遊客國籍排名中,中國人今年超過了巴西人和加拿大人,並將在2022年超過英國人。

根據統計資料,2007年時,到紐約的外國遊客中,有15個國家超過中國,到了今年,中國遊客人數比2007年增長了7倍,目前英國排名第一,中國居次。不過,英國遊客從2007年以來幾乎沒有成長。

赴美遊客年齡層降低

陳力和他的朋友從上海飛紐約,但抵達美國就脫團,入住曼哈頓下城的酒店,計畫去著名的第五大道購物,然後去伍德伯里名牌折扣購物中心(Woodbury Common outlet mall),這是中國遊客最喜歡的地方。

赴美旅遊的中國人年齡層正在降低,NYC&Company董事長艾米莉.拉弗爾蒂(Emily Rafferty)最近到中國深圳參加一個會議,見到了一群當地的大學生,「他們都想來美國,那裡年齡在35歲以下的人多的不得了。」

迪克森強調,中國人花錢依舊很大方,雖然今年美元走強,歐元和其他貨幣的購買力下降,歐洲遊客已在減少開支,但中國人似乎不受影響。

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